C&I energilagringsprojekt i Alheim, Tyskland

Laddning av höghastighetslastbilar på en nätbegränsad plats

Projektplatsen har en växande flotta av ellastbilar och behöver en pålitlig kommersiell lösning för laddning och energilagring av elbilar för att möta den höga efterfrågan på el. Projektet har driftsatt:

• 2 × 400 kW DC-snabbladdare
• 600 kWp solcellssystem på taket

Nätanslutningen är dock begränsad till 160 kW, vilket är långt under den effekt som krävs för höghastighetsladdning av lastbilar.

Samtidigt är lastbilens uppehållstid kort, vilket kräver högpresterande laddning med snabba laddningstider för att upprätthålla logistikeffektiviteten.

Viktiga utmaningar

Allvarlig nätbegränsning (160 kW) jämfört med laddningsbehov (upp till 800 kW)

Kort uppehållstid för lastbil → kräver snabbladdning (200–350 kW per lastbil)

PV-intermittensitet → instabil strömförsörjning

Flera lastbilar laddas samtidigt → dynamisk lasthantering behövs

Vår energilagringslösning

Implementering av 3 × UltiBlock TL261 energilagringssystem integrerade med PV- och laddningsinfrastruktur.

Systemet möjliggör:

• Nät + PV + BESS-koordinerad kraftförsörjning
• Toppeffektsökning bortom nätgränsen
• Energileverans i realtid via EMS